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火花塞就是发动机点火的“打火机”，它直接影响车子的油耗和动力表现。简单来说，火花塞工作时，高电压会让中间电极和侧电极之间的空气瞬间被电离，变成带电的正离子和自由电子。当电压足够高时，这些带电粒子会像雪崩一样暴增，空气就失去绝缘性，形成放电通道——这就是“击穿”现象。这时候，电极之间就会蹦出高温的电火花（温度能达到2000-3000℃），把气缸里的汽油和空气混合物点着。点火的时候还会发出“啪啪”的响声，看着像个小火球。

至于换火花塞的周期，一般正常保养的话，4-6万公里换一次，但不同品牌和发动机可能有差异。建议还是按说明书来。参考标准是：铂金火花塞4万公里换，普通镍合金的得2万公里就换，铱金火花塞能撑6-8万公里。