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发动机护板主要分这几种材质，咱们挨个说说：

1. 硬塑/树脂护板：便宜，造起来也简单。对付小石子刮蹭、沙石冲击啥的没问题，就是抗造性比钢板差远了。虽然有点韧劲，但要是托底严重了直接碎成渣渣。不过有个好处，万一出大事儿能让发动机顺利往下沉。需要注意的是这种材质冬天特脆，碎了就碎了，没法修，长期用的话保护效果就没了。

2. 钢板护板：优点是扛揍，价格也便宜。遇到大事故钢板只会变形不碎，但问题来了——发动机本来该往下沉的时候可能被钢板卡住，而且钢板变形时还可能反过来把发动机给顶坏。所以这东西是把双刃剑。

3. 铝合金/钛合金护板：主要优势是轻，但贵得要死。弹性差，事故时阻碍发动机下沉，高速行驶还容易跟发动机共振。材料强度也不算高，挑不出特别突出的优点。

4. 合金塑钢护板：这玩意儿挺全能的，轻便又有韧性，扛压能力不错。耐腐蚀、抗老化这些性能都在线，刚柔并济的属性让它综合表现还不错。