原车漆与后喷漆的区别

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相聚缘
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原车漆与后喷漆有四种区别:

1、叫法不同:原厂漆一般被称为原车漆和OEM漆,车喷漆又被称为修补漆。

2、油漆质量不同:汽车原厂漆自然要达到汽车厂家的要求才能够投入使用,汽车厂家的要求自然要比后喷漆的要求更高。原车漆使用时间较长,后喷漆使用时间较短。

3、技术不同:一般新车上的车漆都是由一些技术手段喷的,所以非常的均匀,而且光滑,但是后喷漆都是由一个工人手动操作的,所以很难达到那个程度。

4、 层数不一样:新车的车漆基本上都是有四层的,这样也能更好的保证车子的安全,但是后喷漆一般只有三层。

汽车生产线上喷涂的车漆分为四层,分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。

电泳层是底子,直接附着在这个金属车身上,作用是防腐蚀。

中涂层涂在电泳层上。施工时,整个车身框架完全浸入装满油漆的大池子,然后通电,这个过程就叫电泳。

中涂层起保护电泳层的作用,能提高防腐性。同时为其外面的漆层提供更好的附着性。

色漆层决定了看到的车身的颜色。

中涂层质量的好坏直接影响了色漆的附着。最外面的是清漆层。其主要的作用就是保护色漆,提高硬度,防止被小的剐蹭划伤,具有一定的防腐蚀作用。

车辆漆面后续无论怎样喷,都无法恢复到原厂家的效果,同时对汽车的安全性能也会造成一定的影响,所以日常行驶的一些小剐小蹭自己处理就可以了,有些划痕抛下光就消失了,没有必要去做喷漆处理。