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ABS系统，也就是防抱死刹车系统，它的原理是这样的：当刹车时，ABS会通过每个车轮上的速度传感器收集信号，一旦某个车轮开始抱死，系统就会关闭对应的常开电磁阀，让刹车力度保持稳定。如果车轮还是继续抱死，系统会打开常闭电磁阀，这样反复调节，让刹车效果一直保持最佳状态，既保证刹车效率又不会让车轮完全锁死，驾驶更安全。ABS全称是制动防抱死系统，主要功能是在刹车时自动控制刹车力，让车轮处于“边滚边滑”的状态（滑动比例大概20%左右），这样轮胎和地面之间的摩擦力才能最大化，避免打滑。ABS系统主要由四部分组成：轮速传感器、ECU控制模块、液压调节器和故障指示灯。轮速传感器负责监测车轮转速，把数据转化为正弦波信号，经过处理后转成数字信号传给ECU。ECU接收到数据后，计算车轮速度、整车速度和滑移率，判断车轮是否打滑，然后给液压调节器发指令。液压调节器根据指令调整刹车油管的压力，实现保压、加压或减压。如果ABS故障灯亮了，千万别继续开车。因为这说明防抱死系统坏了，紧急刹车时车轮一旦锁死，车就会失控打滑，司机既刹不住车也调不了方向，危险性非常高。