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大众迈腾的备胎和拆胎工具就在后备箱底板下面，掀开盖子就能看见。动力方面，迈腾用的是大众最新的1.8TSI发动机，这玩意儿把涡轮增压和缸内直喷技术合二为一，技术含量挺高，开起来推背感明显。发动机在5000到6200转之间能稳定输出118千瓦的最大功率，比老款2.4L自吸发动机提速快多了，动力储备也更足，特别是超车的时候特别带劲。

外观设计上，迈腾是德国团队操刀的，把时尚元素都融合进去了，整体看起来既运动又大气，走的是欧洲最新设计路线。前脸是硬朗的V型造型，看着沉稳又有气场；车身线条流畅，风阻系数低到0.28，比不少轿跑还溜；大灯是带转向辅助的复式氙气灯，开起来特别犀利；尾灯用LED灯带设计，科技感和美感都在线。车身比例也讲究，虽然尺寸不算特别大，但内部空间优化得贼好，后排坐人不憋屈。