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国产车偏爱双离合变速箱主要有几个原因：

1、成本低：虽然双离合变速箱研发初期投入大，单台成本也不低。但大规模生产后成本能砍掉一半多，比爱信、ZF这些品牌的变速箱便宜多了。

2、生产容易：国内车企这十来年在手动挡变速箱的技术和经验已经很成熟了。造手动挡用的机床和设备，直接就能用来生产双离合变速箱，之前的技术经验也能直接套用。

3、避开技术封锁，弯道超车：传统AT变速箱技术早就被外国垄断，国内起步晚很难赶超。但双离合技术差距小，只要重点突破就有机会实现逆袭。

4、技术门槛低：AT、CVT的专利基本被国外大厂把持，但双离合技术门槛低，比如长城的七速湿式双离合，核心模块就是跟博格华纳合作研发的，国内车企更容易掌握。