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汽车烧机油主要是因为废气阀老化了，抽走机油后不回流，导致机油越烧越少。具体来说有三个常见原因：

1. 活塞环卡住，机油没法流回油底壳，直接少了就容易烧机油。

2. 涡轮增压器的密封阀出问题，机油回不去就直接少了，比如有的车一千公里能掉一升机油，其实不是烧了，就是回不去。

3. 曲轴通风口被堵住，这种情况多见于雪铁龙和标致的1.2T发动机。这类车设计特殊，正时皮带泡在油底壳里，4-5万公里必须换皮带。但很多修理厂没经验，换的时候操作不当，把通风口堵死了，机油流不回去，就会出现所谓的烧机油现象。