+向他提问

氧传感器坏了会有这些表现，咱们一个一个说：

1、传感器中毒：这是最常见的问题。中毒分铅中毒和硅中毒两种。铅中毒主要是加了含铅汽油的车容易中招，而硅中毒是因为汽油或机油里的硅化合物燃烧后形成的二氧化硅。怎么判断呢？看传感器顶端的颜色就行（正常颜色是灰蒙蒙的）。如果顶端发白，说明硅污染严重，必须换新的；要是变成棕色，那就是铅中毒，也得换。但如果顶端是黑乎乎的，那就是积碳太多，洗洗就能用。

2、陶瓷碎裂：传感器的陶瓷部分又硬又脆，要是被硬物敲击或者用高压气枪猛吹，都可能碎裂，导致传感器罢工。检查方法是：把传感器从排气管拆下来，看看外壳上的小孔有没有堵住，陶瓷芯有没有裂纹。

3、加热丝烧断：如果给传感器加热的电阻丝断了，传感器就达不到工作温度，直接失效。

4、内部线路断了：这时候需要用专业故障检测仪读取数据流（比如看传感器电压变化的频率和幅度）。如果每秒电压波动不到10次，说明传感器可能有问题。如果电压在0.45V附近完全没有波动，基本能确定传感器已经坏了。