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氧传感器的四根线其实分两类：加热线和信号线。加热线是两根，一根接电源，一根接搭铁，都连在发动机电脑上，作用是让氧传感器快速热起来开始工作；剩下的两根信号线接的是行车电源，主要用来控制发动机的混合气浓度，让汽油烧得更充分。

传感器一般装在三元催化器的前后两个位置。前面那个叫前氧传感器，主要任务是检测排气里的氧气含量，ECU（发动机电脑）会根据它的数据调整混合气比例；后面那个叫后氧传感器，主要用来监控三元催化器的工作状态，看看它有没有失效。