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动力分配系统其实挺简单的，就是能根据需要把发动机的动力分别给左边和右边的轮胎。比如过弯的时候，系统会把更多的动力给外侧的轮胎，这样车子转弯会更稳当。具体来说有三种情况：1. 右转弯时，左边的后轮会获得更多动力，这样系统就帮车子把劲儿往左后轮上使。2. 左转弯时，系统就把大部分动力给右后轮，让右后轮更使劲儿。3. 直线开的时候，系统会让两个后轮分到差不多的动力，这样车子跑起来最稳，抓地力也最好。说白了就是通过调整动力分配让车子过弯不打滑，直行不漂移。