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胎压监测系统已经启动了，现在正盯着你的轮胎气压看呢。市面上常见的胎压监测主要分两类：直接式和间接式。先说直接式胎压监测，它是在每个轮胎里装个传感器，就像轮胎里有个小侦探一样，实时测气压。测完后通过无线信号把数据传到车上的接收器，屏幕上就直接显示出每个轮胎的气压数值。要是哪个胎压太低或者漏气了，系统会立马给你发警报，比如响提示音或者亮灯提醒。

再说间接式胎压监测，这个有点绕，但好理解。它不靠传感器，而是靠计算。当你某个轮胎气压低了，轮胎就会变扁，滚起来的圈就小了。这时候这个轮胎转得就会比其他轮胎快。系统通过对比四个轮子的转速差异，就能判断哪个胎可能气压不足。不过这玩意儿其实算的是轮胎的滚动半径变化，间接推测气压情况，所以准确性可能不如直接装传感器的。

这两种方式各有优缺点，直接式更直观但成本高，间接式便宜但可能误报。选哪个看自己需求，不过现在新车基本都标配直接式了，毕竟安全第一嘛。