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主要有轮胎、火花塞、氧化传感器。

具体介绍如下：

轮胎：

轮胎的胎压低于标准气压，就会增加滚动的阻力，同时还会使得轮胎和地面的接触面积加大，不仅会加速磨损轮胎还会增加油耗。如果胎压没问题，就要检查一下轮胎的磨损情况。

火花塞：

火花塞的老化也会增加油耗，火花塞出现问题一般都是积炭增多和自然老化。电阻火花塞一般两万公里就要更换，铂金火花塞四万公里就要更换而铱金火花塞则要六到八万公里才需要更换。

氧化传感器：

氧化传感器监测排气管中氧气的浓度，再向ECU发出反馈信号，然后ECU根据信号控制喷油器的喷油量，氧化传感器出现问题就会导致喷油器喷油过多，混合气体过浓，进而导致油耗上升。