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自动挡车没有离合踏板，它就两个踏板：右边踩的是油门，左边踩的是刹车。虽然看不见离合器，但自动挡车其实也有离合器，只不过藏在变速箱里。这个离合器安装在发动机和变速箱连接处的飞轮壳内，用螺丝固定在飞轮上，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴。换挡时，它负责自动切断或接通发动机和变速箱的动力传输，让换挡更平顺。自动挡的核心部件其实是液力变矩器。这玩意儿就卡在发动机和变速箱中间，固定在飞轮后面，输出轴同样连着变速箱。有了它，换挡时你只需要轻轻拨一下挡杆就行，完全不用像手动挡那样频繁踩离合。它的工作原理其实就像一个液体耦合器，通过油液传递动力，既让动力衔接更顺畅，又解放了驾驶员的双脚。所以开自动挡车时，你感觉换挡特别轻松，就是因为这个液力变矩器在默默干活。