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奥迪的quattro四驱系统确实挺厉害的。先说说quattro是什么：这是奥迪家独门绝技，注册了商标的四驱技术，脱困能力特别强。它的核心秘密在中间那个托森C型差速器，其实就是个行星齿轮结构的玩意儿。quattro的优势在哪呢？纯机械结构反应快，托森差速器用的是蜗轮啮合系统，自带自锁功能，能根据路况自动调整前后轮的扭矩分配。不用电子系统控制，也不需要等待反应时间，直接机械联动。另外这玩意儿特别靠谱，中间的差速器全是齿轮咬合，不像有些车用多片离合器，结构简单也好保养。不管开什么路况都适用，适用范围比其他四驱系统广多了。