+向他提问

赛车尾翼的主要作用有四个：

1、最核心的就是给车尾加压力，让车“趴”在地上。为啥？因为车子跑得快的时候，底盘平平的，车底的气流流速比车顶慢。根据流体力学，流速慢的地方压强大，流速快的压强小。这样车底压力大，车顶压力小，就会产生把车子“抬起来”的升力。过弯时容易飘，所以尾翼就是要把车压住，让抓地力更稳。

2、稳住车尾防止打滑。如果车尾升力比车头大，后轮就容易打滑（转向过度），高速跑的时候车子还容易发飘。尾翼能减少车尾升力，让前后平衡，开起来更稳。

3、省油还减风阻。现在很多车在后备箱后面装了个倒着的尾翼，很多人以为是装饰，其实这是有讲究的。它能把气流梳理得更顺，减少高速时的风阻，这样开起来更省油，同时还能让车看起来更有运动感。

4、让车“吸”在路面上。尾翼能让空气产生向下压力，把车往地面按，抵消升力，防止车身被风“吹飞”。这样过弯或直线加速时车身更贴地，操控更稳。

现在的尾翼多用玻璃纤维或碳纤维做，又轻又结实。大小形状都是工程师算好的，太大或太小都不行，不然反而会增加阻力，影响效果。