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丰田的混动系统主要是靠刹车时把动能变成电能，堵车的时候还能把发动机关了省油。和普通油车不一样，丰田的THS混动系统启动发动机时不用专门的马达，直接用发电机带起来。这套系统的亮点在于：动力传输装置包括两个电机（MG1、MG2）、齿轮组、阿特金森循环发动机、逆变器、高压电池和控制电脑。它能根据不同路况灵活调配发动机和电池的动力输出，所以污染小，提速也特别平顺。