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环岛的通行规则其实挺简单的。进环岛前，得让已经在环岛里转的车先走。进了环岛后，不管是换道还是准备出环岛，都得提前打转向灯提醒别人。特别是环岛内侧的车，要提前并道，别等到最后一刻才变道。

环岛这种设计在城市里挺常见的，主要优点是能提高通行效率。因为没有红绿灯拦着，理论上车子能一路不停通过交叉口，减少等待时间。从建路成本来看，修环岛也比装红绿灯系统要便宜不少。

环岛适合多路口交叉的复杂路段，尤其是那些路口角度不是直角的情况。这种情况下，用红绿灯控制车流会很麻烦，但环岛能自然分流。另外，环岛的规则本身也避免了大堵车的情况，毕竟有进有出的规矩在，只要大家遵守，一般不会完全堵死。再加上环岛对路口角度要求不高，斜着交叉的路也能装，适用性挺广的。