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补胎后必须做动平衡，尤其是拆胎修补或者补的洞比较大的时候。为什么呢？因为动平衡直接关系到行车安全。要是补完胎没做动平衡，轮胎转着转着就不稳了，开车时车身抖、方向盘发麻，高速上开得越快抖得越厉害，甚至跑偏。换新胎也一样，不管新胎质量多好，生产时材料分布不可能完全均匀，高速转动时肯定不平衡，所以必须做动平衡。如果换新胎后方向不跑偏、方向盘不歪，四轮定位可以不用做，但动平衡必须做。

除了补胎换胎，遇到这几种情况也要做动平衡：

1. 高速时方向盘发麻，或者车轮有规律地响；

2. 轮胎撞过特别重的东西，或者坑洼路面导致平衡块掉了；

3. 但凡动过轮胎——比如拆过轮毂重新装上，都得做动平衡。

动平衡说白了就是给车轮配个“小秤砣”。通过在不同位置贴配重块，让整个轮胎转起来更平稳，开车才不会抖。补胎、换胎、平衡块脱落这些操作都会破坏原有的平衡状态，所以必须重新校正。不这样做的话，安全隐患可不小，尤其高速上容易出大事。