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正时皮带这东西啊，8万公里到10万公里，或者用了3到4年就得换。它主要负责控制发动机的进排气门，让气缸该吸气的时候吸气，该排气的时候排气，不然发动机就歇菜了。下面说说具体换法：

第一步，先把气门室盖拆了，曲轴皮带轮也卸了，再把正时链条外壳给拿下。然后转曲轴，让一缸到最顶端的位置，用螺丝固定住别让它动。

第二步，转进排气凸轮轴，注意凸轮轴后边有凹槽，把两个凹槽对齐，这时候用专用工具卡进去。

第三步，把旧链条卸了装新链条。装曲轴皮带轮的时候要小心，它上面有个圆孔得对准链条外壳的凹槽，别装歪了。

第四步，曲轴位置传感器要调整好，装歪了会报故障码。还有曲轴链轮和皮带轮都是能自由转的，千万别卡死，不然发动机直接罢工。

这活儿对技术要求挺高的，建议去4S店或者靠谱的维修店，自己玩脱了可麻烦。记住啊，正时系统的零件都是精密部件，装的时候别用蛮力，严格按照手册来，差一点都不行。