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DSG是双离合变速箱，优点有两点：第一不用液力变矩器，直接用了两套离合器，这两套离合器交替工作，换挡时几乎没空档期，所以换挡特别平顺；第二是发动机的动力能完全用上，两套离合器换挡快，动力中断的时间极短。DSG变速箱既保留了手动挡的灵活和自动挡的舒适，还能实现不间断的动力输出，这点和普通的自动变速箱完全不一样。它的结构主要分几个部分：三轴六速的基础手动波箱、带两组多片式离合器的电子液压控制机构，还有一个变速箱电脑ECU来控制整体运作。