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特斯拉的自动驾驶技术属于L2级，L2级自动驾驶不是完全自动驾驶，需要驾驶员保持注意力。

国内和国外自动驾驶技术都分为5级，即L1~L5，目前世界上大部分的汽车，都处于L1级别，只有少数汽车，比如特斯拉，已经可以处于L2级别，并在不断完善当中。

L2级：驾驶者主要控制车辆，但系统阶调地自动化，使之明显减轻操作负担，例如主动式巡航定速（ACC）结合自动跟车和车道偏离警示，而自动紧急刹停系统（AEB）透过盲点侦测和汽车防撞系统的部分技术结合。

自动驾驶技术的其他等级：

L1就是简单的辅助支持，驾驶者还是必须自己操作。其他一些就是包括ACC自适应巡航，胎压监测、交通标识识别、信号灯识别、自动刹车、防抱死系统等，目前在绝大多数车型上都有配备。

L3级别基本可以做到在特定环境中实现自动驾驶的操作，可以根据实际路况和行车环境自动选择行车路线，目前有少数的车辆达到了这个级别，比如全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVEL X Pro版。

L4级别是已经基本达到了人们追求的自动驾驶层面要求，完全不需要驾驶者操作，车辆完全可以根据情况做出自己的判断。

L5级别就是目前研究汽车自动驾驶技术的最终目标，达到了L5级别的车辆是在任何场景，任何情况下都不需要人为介入，车辆完全自主操作，实现真正意义上的自动驾驶。