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[content]离合器踏板的自由行程，说白了就是你踩下离合踏板时，一开始那段不用力就能自然下压的空行程。具体来说，当你脚踩踏板开始往下按，到真正把离合器片分离（也就是让车子失去动力传递）之间，中间有段路程是“白踩”的——这时候你踩踏板的动作其实没真正作用到离合器上，这段空行程就是自由行程。

为啥要设计这个自由行程呢？因为离合器系统里最容易坏的就是那个分离轴承，你每次换挡踩离合时，分离轴承都在跟离合器片摩擦。要是没有这段空行程，每次踩离合都会让轴承一直干耗着，很快就会磨损报废。设置自由行程相当于给轴承加了个“缓冲期”，让轴承不用每次都满负荷工作，这样能延长它的使用寿命。简单理解就是：踩踏板前半段是“无效劳动”，后半段才是真正让离合片分离的动作，中间这段无效行程就是专门用来保护轴承的设计。