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汽车干燥器坏了会有这些表现，你得注意了：

1、空压机打出来的压缩空气到了干燥器后，从节流阀的位置漏气，说明干燥器里的节流阀有问题，可能是活塞或者密封圈（那个圆圈形状的0型圈）坏了、跑偏了或者被刮花了。这时候得赶紧检查、清洗或者直接换个新的。

2、当压缩空气压力达到标准值时，干燥器的排气阀D正常工作却一直排气不停，八成是排气阀里的小活塞被脏东西卡住了，或者被刮花了导致回不去原位。这时候得把小活塞和密封圈拆下来仔细看看，可能得换新的。

3、如果空压机本身没问题，干燥器进气也正常，但输出气流特别不顺畅，有两种可能：一是干燥剂里水分、油或者杂质太多，把气孔堵死了；二是出气口的单向阀卡死了，这种情况说明干燥器很久没保养了。这时候得把整个干燥器拆下来，好好清理维护一下。