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膜片弹簧离合器的工作原理是：通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘，当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。摩擦式离合器是应用较广泛的一种离合器，其结构通常由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成摩擦式离合器的类型，按压紧弹簧的形式分为膜片弹簧式和多簧式离合器，其中膜片弹簧式离合器的膜片弹簧具有压紧和分离杠杆的两个作用。