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控制离合最讲究一个“稳”字。先把自己坐得舒服，注意力全放在半联动上。要是想让车跑快点，就轻轻松点离合；要是需要减速，就稍微踩下去一点。整个过程要像绣花一样轻手轻脚，千万别急躁猛踩猛放。

补充说明：

液力耦合器：靠油液传递动力，外壳和泵轮是一体的主动部分，涡轮在对面当被动部分。当泵轮转速低的时候，涡轮不会动，这时候相当于分离状态；等泵轮转得够快，涡轮才会跟着转，这时候就接合了。电磁离合器：通过通电断电来控制结合和分离。如果在主动和被动部件之间加了磁粉，能增强结合力，这种就叫磁粉式电磁离合器。自动离合器：现在汽车电子技术发达了，有些手动挡车型用上了自动离合系统。这套系统由电脑控制，换挡时自动完成离合器断开和接合的动作，驾驶员就不用频繁踩离合了。