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双减震和单减震的区别主要是这几点：

用处不同：独立减震（双减震）一般用在追求性能的车型上，比如硬派越野车、探险车、运动街车、仿赛车型，像杜卡迪怪兽这类车；双后减震（单减震）多用在弯道性能要求不高的小排量通勤车、复古车、巡航太子车上。

好处不同：双减震的好处是前后轮都能减震，能最大程度减少颠簸路面带来的晃动感。如果车把不是自锁设计还能防止特别颠簸时脚脱蹬或手脱把。单减震的好处是骑起来省力，更适合公路骑行。