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PCM就是发动机的控制大脑，这个部件坏了的话，车上的各种用电设备可能就没电了，严重的话连车都打不着火。如果PCM出问题了，需要检查这几个地方：

1. 先看看它的电源线有没有问题（特别是那个一直有电的“常火线”）；

2. 检查点火开关给它的控制线路；

3. 看PCM内部的电源电路是否正常；

4. 搭铁线路有没有接触不良；

5. 最后用专业设备测试PCM本身的好坏。

如果真要换PCM的话，流程是这样的：

- 先查维修手册确定PCM的零件编号，选对型号；

- 关掉点火开关，拆掉电瓶负极线；

- 拆下旧的PCM模块；

- 安装新模块时注意别装反或装错位置；

- 接好电瓶后，用诊断仪读取故障码，清除并重新匹配；

- 有些新模块还需要专门编程或设定；

- 换完之后别急着跑长途，让模块自己慢慢适应几天。