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CVT就是咱们常说的无级变速器，它和普通变速箱最大的不同就是没有传统齿轮。先说说它的基本构造吧，主要由四个部分组成：主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵。每个轮组里都有个能动的活塞盘和固定的另一半，靠近油缸那边的活塞盘能前后滑动，另一边则固定死死的。

那它是怎么工作的呢？简单来说，CVT把传统变速箱里的齿轮组替换成了一对滑轮和一条钢带。这两个滑轮其实是两个锥形盘组成的V型结构。发动机轴连接的小滑轮通过钢制皮带带动另一个大的滑轮。这样通过调整两个滑轮的锥形开口大小，钢带的位置就会变化，从而改变传动比，实现无级变速的效果。整个过程就像魔术师变戏法似的，转速变化特别平顺，开起来几乎感觉不到顿挫感。