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差速器的工作原理其实挺有意思的。当车转弯时，左右轮走的路线不一样，左边车轮的转弯半径小，右边的大，所以两边转速肯定不一样。这时候差速器里的行星齿轮就会自己转起来，把动力分开，让两边车轮能以不同速度转动，这样转弯才不会卡顿。

关于差速器的更多细节：

1. 差速器是个能让驱动轮在转弯时以不同速度转动的装置。比如前驱车前轮、后驱车后轮，要是两边转速一样，转弯时车就会像螃蟹似的横着走，特别别扭。

2. 普通差速器主要由行星齿轮、差速器壳和半轴齿轮组成。发动机的动力先传到传动轴，再进差速器壳驱动行星齿轮转动，行星齿轮再带动左右半轴，把动力分给两边车轮。