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车辆提示传感器故障，大概率是氧传感器被堵住了。具体来说有两种情况：

1. 弹力堵塞：这里说的“弹力”其实是指外界异物，比如小石子或者泥土卡在传感器的通气孔里。这种情况会让传感器误判，显示混合气过浓，于是电脑会减少喷油，导致实际混合气过稀。这时候需要检查三元催化器是否正常工作（如果三元催化堵了也会有类似症状），还有火花塞和点火线圈的电压是否正常。

2. 尘土 机油堵塞：如果传感器通气孔被灰尘或机油糊住，信号就会变弱，电压偏低。这时候电脑以为混合气太稀，就会多喷油，结果反而让混合气变得更浓。这种问题常见于车辆长期低速行驶或机油燃烧不充分的情况。

简单说，氧传感器堵了会导致电脑判断失误，喷油量要么过少要么过多，最终影响动力和油耗。