发动机冷却方式

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苏峻
【认证专家】苏峻

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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发动机的散热方式主要有两种:风冷和水冷。现在绝大多数汽车都用的是水冷,但很多摩托车还在用风冷。风冷发动机的缸体上有很多凸起的散热片,这些片片能增加跟空气接触的面积,帮助散热。水冷发动机的温度更稳定,而风冷的温度波动大。要是开风冷车经常堵车,发动机特别容易开到半路就过热冒烟。水冷车的防冻液得定期换,不换的话防冻液会变质,夏天容易开锅,冬天容易结冰,最后把水管都崩了。换防冻液必须找汽修店的专业师傅操作。

关于开车要注意的几个点:

1. 发动机自己有自动断油功能,空挡滑行不但不省油,反而可能伤车。老司机说空挡的时候发动机转速会飙高,反而更费油;

2. 发现地面有油渍别大意,可能是发动机漏油了,赶紧去4S店检查,别等到出大问题;

3. 涡轮增压的车在高速跑完或者爬坡后,别一到家就熄火,得让发动机怠速转十分钟再关。这类车积碳特别快,怠速能带点余热把积碳吹散;

4. 刹车油要是混进水了,或者发现刹车油变浑浊有杂质,必须立刻换新。水混进去刹车油会起沫,刹车力道就打不上去,万一刹车失灵可就麻烦了。