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货车正常转速一般在500到800转每分钟之间算正常。转速太低的话发动机容易发抖，太高了又费油。不过只要不抖，设计工程师其实都希望转速能低一点来省油。

扩展资料：

1、车子怠速时，如果气缸漏气严重，气缸里的能量损失多，压缩后的温度和压力就不够，汽油雾化效果差，燃烧也不稳定；怠速状态下供油量本来就少，各缸供油量稍微有点差异，就会让各个气缸的工作状态不一样。这种供油不均的情况，容易让柴油机出现怠速时转速忽高忽低的“游车”现象。

2、现在柴油机普遍采用直喷技术，喷油压力越来越高，特别是多孔喷油器的使用，导致喷油嘴在喷少量油的时候精度不够，容易波动，供油不稳定就成了怠速不稳的重要原因。

3、喷油系统用久了会老化，喷油嘴、出油阀这些部件会出现差异，导致各缸供油量越来越不均匀，进一步加剧怠速时转速的波动。