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新车做完首保之后，确实可以不去4S店做后续保养，不过老司机还是更推荐在那儿维护。比起街边修理厂，4S店最大的好处就是专一性和配件靠谱——人家技师天天就捣鼓自家品牌的车型，熟得跟自己家客厅似的。按照厂家的建议，新车跑到5000公里或者出厂满3个月的时候（以先到为准），就得去做第一次保养，也就是咱们常说的"首保"。

这里有个门道得注意：首保前的头3000公里，其实是发动机各个部件的磨合黄金期。这个阶段金属零件表面那些肉眼看不见的小毛刺，会通过相互摩擦逐渐变得光滑。这些脱落的金属碎屑会混在机油里，最后沉淀到油底壳中。所以第一次换机油得稍微赶早点儿，但也不能太心急——要是还没磨合到位就急着换，反而会让后续的保养周期被打乱。

首保的核心项目就两样：换新机油和换机滤。这俩可是发动机的"续命套餐"，特别是刚过磨合期的新车，把带着金属粉末的旧机油彻底排干净特别关键。