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大众的干式双离合变速箱用得好、养得当的话，开个30万公里完全没问题。不过具体能用多久，还得看你怎么开。它的原理其实挺有意思的：两套离合器，一套管奇数挡（1、3、5），另一套管偶数挡（2、4、6）。只要按时保养，这玩意一般不会出毛病。

相比湿式双离合，干式的成本低、体积小、结构简单，换挡效率也更高。但有个小缺点：容易发烫。为啥呢？因为它的离合器片直接贴着发动机的飞轮，工作时产生的热量只能靠风吹散热，不像湿式有油液帮忙降温。所以开的时候要注意别让它过热就行。