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汉兰达用的是传统的脚刹，不是电子手刹，刹车踏板旁边就能摸到。这车的具体情况是这样的：外观方面，汉兰达看着挺有面子，设计既时尚又大气。前脸是三角形的大灯，六边形的进气格栅，丰田车标和镀铬装饰融为一体，雾灯周围还镶了镀铬条，车头微微下压的设计让整个前脸显得立体又精神。车身侧面有一条从车头拉到车尾的粗壮腰线，轮拱凸出来，黑色的防擦条和镀铬门槛条搭配，看起来又壮实又有运动感。车尾的高位刹车灯、小尾翼、红白相间的分体式尾灯，加上大面积镀铬装饰，整体质感高级又不俗气。内饰方面，汉兰达的车厢设计简约大方，中控台按键多但排得整整齐齐，用起来顺手；做工细致，缝隙均匀；颜色搭配比较典雅，配置也够丰富；总的来说用起来方便实用。动力方面，汉兰达有两种动力组合：3.5L V6发动机配5AT变速箱，还有2.7L四缸发动机配6AT变速箱。这两套动力都用了丰田的双VVT-i技术、可变进气系统、滚轮摇臂这些黑科技。其中3.5L版本最大马力201kW，4700转时能爆发337牛·米扭矩，百公里加速只要9秒，推背感挺猛的。