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汽车轮胎打气后还提示胎压低，八成是没重置胎压监测系统。这时候在中控屏里重新校准胎压数值就行。但如果充完气过段时间又报警，轮胎也没扎钉漏气，那可能是轮毂变形导致的漏气，得检查轮毂是否变形，必要时换新的。

给轮胎打气要注意这些细节：打气时最好自己用气压表随时测，别光信感觉，气打多了容易爆胎。车停好后得等轮胎凉了再打气，因为开车时胎温高，气压显示会不准。还要检查气门嘴，如果气门嘴和气门芯不匹配，歪七扭八的，打气时会漏气或者测不准压力。打气时要保持干净，千万不能让水分或油污混进轮胎，不然会腐蚀内胎。另外打气别一次性打得太多再放气，长期打太多气也会伤胎体。打气前记得擦干净气门嘴的灰尘，别碰歪气门芯。打完气后用肥皂水抹在气门嘴上检查漏气（有小泡泡就是漏了），然后把气门盖帽拧紧，防止沙子掉进去。特别提醒子午线轮胎（那种帘布层像车轮辐条呈放射状的），因为结构特殊，看着可能像没打足气，其实可能已经够了，或者反过来，所以一定得用标准气压表测，这类轮胎的胎压通常要比普通胎高0.5-1.5kg/cm²。另外车载气压表或维修店的气压表要定期校准，别让误差影响判断。