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手动挡挂挡费劲、卡顿，大概率是离合器或变速箱的问题。具体来说：

离合器的问题：

1. 离合器的摩擦片（从动盘）卡住了，回弹不顺畅，导致挡位走不了正常路线。

2. 离合器没完全分离，可能是因为分离轴承坏了或者拉线太紧，这样换挡时齿轮还没完全脱离，自然顶得慌。

3. 挡位的锁止弹簧太硬（自锁力过大），进出挡时就像被弹簧顶住一样费劲。

4. 离合器压盘的传动片变形了，导致离合器片分离不彻底，直接拖累换挡。

变速箱的问题：

1. 变速箱油该换了！油脏了或者变干了，润滑不够，齿轮摩擦大，挂挡就卡。

2. 车凉着的时候挂挡生涩，是因为变速箱油温度低，黏度高，流动性差，润滑不到位，这时候换挡就像用冻住的齿轮咬合一样，肯定顿挫。

总之，遇到这种情况，先检查离合器是否正常回位，再看看变速箱油是不是该换了，冷车时稍微热车一下也可能有帮助。