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特斯拉的车没有强制报废的说法。咱们平时开的私家车，不管是5座的小轿车还是7座的SUV，只要是非营运的微型或小型车，国家都没有规定必须开到多少年就得报废。不过呢，如果车子正常开到了60万公里，这时候国家会建议你考虑报废。但这个建议报废不是必须的，如果你的车还能通过年检、没问题，想继续开也没问题。

强制报废和建议报废最大的区别就是：强制报废是铁定要报废的，一点商量余地都没有。强制报废的4个标准是：

1. 车子到了国家规定的使用年限（不过现在非营运小车其实已经没有这个年限了）；

2. 即使修过调整后，还是不符合安全标准的；

3. 排放或噪音即使修了还是不达标的；

4. 连续3个检验周期没去年检的（比如有些老司机几年都不上路，结果忘记年检被强制报废）。

所以你的特斯拉只要每年正常年检、别故意不修，开到70万公里、80万公里都没问题，除非车子实在破得没法上路了。