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汽车在行驶了三至五万公里的时候对喷油嘴进行一次清洗，这属于正常的保养的一个工作范畴。

喷油嘴的堵塞问题主要出现在三个部位：

1、 进油滤网堵塞：

汽油中的杂质或胶质物粘附在滤网上，使汽油的通过能力减弱，严重时影响喷油嘴的流量。

2、 多点喷射的喷油嘴喷孔处的密封面：

如果粘附有胶质物，会导致密封不严，导致喷油嘴滴漏。

3、 喷孔被堵：

喷油嘴一般有多个喷孔，虽然喷孔不是计量孔，但是会影响雾化效果，堵塞多个后，也会影响喷油量。