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现在市面上常见的自动变速箱主要分四类：第一种是液力自动变速箱（AT），结构包括液力变扭器、行星齿轮组和液压控制系统，靠液力传递和齿轮组合来变速变扭。这就是常说的普通自动挡或者带手自一体功能的自动挡，用得最普遍。第二种是机械无级变速器（CVT），也就是连续可变传动，也就是无级变速箱。它没有明确的挡位，发动机转速变化时会通过调整传动齿轮大小来改变传动比。开起来和自动挡差不多，但换挡过程不像AT那样有跳跃感，而是像流水一样平顺。第三种是电控机械式自动变速器（AMT），是在传统手动挡基础上加装电子控制系统。它在普通手动变速箱和离合器上装了个自动控制的气液系统，能自动换挡，但本质还是手动变速箱的结构。第四种是双离合自动变速器（DCT），也是在手动变速箱基础上研发的。它有两个离合器和两根输入轴，换挡和离合操作由电子机械模块控制，完全不用踩离合踏板。和AT一样，司机可以选择手动模式或者直接挂D挡全自动行驶。