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柴油滤芯一般5000公里换一次，主要是过滤柴油里的脏东西。不过不同车品牌可能不太一样，外置的滤芯差不多2万公里换，内置的能撑4万公里。要是不按时换，柴油里的杂质容易堵住喷油嘴，还会在进气管、缸壁上积碳，最后发动机就容易出问题。这东西其实就是个纸滤芯，也叫油水分离器，主要功能就是把柴油里的杂物给拦住。