+向他提问

离合器发抖的原因主要有两个方面。首先是离合器片和飞轮之间的压力不均匀。比如离合器的压紧弹簧弹力不均匀，或者分离杠杆调整得参差不齐，膜片弹簧的分离指头没调平，都会让压盘受力不均。这样压盘可能歪斜，导致离合器片和飞轮接触时忽上忽下，开车时就会感觉发抖。

其次，减震弹簧变软了也会导致发抖。离合器里的扭转减震弹簧如果弹力下降，或者膜片弹簧出现裂纹，压紧弹簧也变松弛，这些都会让离合器在接合时无法顺畅过渡，产生抖动。简单来说，就是减震部件老化或损坏，导致动力传递不稳定。