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国三排放标准之后的摩托车基本都装了三元催化器。不过摩托车的三元和汽车的不一样，因为发动机结构、调校、排气成分都不一样，所以用的催化剂也不同。根据咱们国家环保部的规定，并不是所有摩托车都必须装这个东西。

怎么判断三元催化器有没有问题呢？

首先看外表。检查三元催化器外壳有没有磕碰、裂纹这些损伤。如果防护罩中间有明显灰点，或者外壳大面积褪色、发紫，可能是被高温烧过。

其次看排气情况。把手指放在排气管出口附近感受气流，如果排气不顺畅、感觉堵了，可能三元催化器被堵了。还有一种方法是拆掉空气滤芯，猛踩油门急加速，如果发现废气倒流回进气道，说明排气系统有问题。

另外要检查二次空气泵有没有故障。用红外测温仪测三元催化器前后温度差，如果进气口和出气口温差不到10度，说明催化器已经坏了。