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装了防抱死系统能缩短刹车距离。汽车刹车时，这个系统会自动调节制动力，让轮胎不完全锁死，保持边滑边滚的状态（滑移率大概在20%左右），这样轮胎和地面的摩擦力能保持最大值。不过ABS也有局限性，在两种情况下它起不到最短刹车距离的效果：一是干燥路面上有经验的老司机自己猛踩刹车；二是遇到松散碎石路、沙地或积雪很深的路面。防抱死系统确实能提升紧急刹车时的安全性。没ABS的车紧急刹车时容易让轮胎锁死，方向盘就转不动了，危险系数飙升，容易出大事。单通道ABS主要是同时控制两个后轮的刹车，但控制方式比较粗暴，按“低就原则”来，这样后轮的抓地力没被充分利用，刹车距离可能也不会明显缩短。另外前轮不受控制，刹车时前轮还是会锁死，转向能力没改善。不过因为后轮不锁死，车子在刹车时跑偏的情况会明显减少，方向稳定性更好。