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汽车悬架主要分两种类型：独立悬架和非独立悬架。在这两大类型下，还有细分种类。独立悬架包含麦佛逊式、双叉臂式、多连杆式三种。非独立悬架则有扭力梁式和整体桥式两种。先说独立悬架：独立悬架的左右轮是各自独立运作的。优点是车子过坑洼路时，一边轮子颠簸不会影响另一边轮子，所以坐着舒服，开起来也灵活。缺点就是结构复杂，占用车内空间多，价格也高。再说非独立悬架：这种悬架是用一块钢梁把左右轮连在一起的。优点是结构简单耐用，成本低，还不占底盘空间。缺点就是过坑洼路时，一边轮子颠簸会连带另一边晃动，坐起来没那么舒服，操控性也不如独立悬架。