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长安发动机冷车启动时抖得厉害，主要由四个原因导致：

第一，混合气配比不对。油和空气混合的比例没调好，开环和闭环控制都会受影响。尤其是闭环控制的车，氧传感器要在排气管温度达到37度才能工作。刚着车时排气管温度不够，氧传感器就“罢工”了。这时候ECU（发动机电脑）只能瞎猜，控制喷油和点火时间时容易出错，导致动力输出不稳，车子就抖了。

第二，气门和进气道积碳。如果发动机内部气门或进气道积了碳，这些积碳会像海绵一样吸走一部分燃油。ECU发现混合气浓度异常，就会误判问题，进一步影响喷油量，导致抖动。

第三，各缸工作状态不均衡。多缸发动机的火花塞长期使用后，点火间隙和时间会有差异。但ECU傻傻分不清这些差异，还按统一标准控制，结果有的缸实际功率不够，整台发动机就会抖。

第四，水温传感器坏了。水温传感器是ECU判断发动机温度的重要依据。比如实际是零下10度，但传感器“骗”ECU说现在是20度。ECU就会按20度的温度喷油，这时候喷油量不足，自然会导致抖动。