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没有ETC照样能上高速。不过国家规定没装ETC的车不能享受通行费优惠。以后高速收费站只会留一条人工车道，没ETC的只能走人工道缴费。另外刚装ETC设备的车主要注意，得先激活才能用。节假日免费时ETC车道也能走，但不会扣费。

ETC扣费原理是这样的：高速上有专门的ETC车道，车上的电子标签和收费站设备通过无线信号通讯，然后自动从绑定的银行卡里扣钱，整个过程不用停车缴费。这都是先上高速再扣费。

装ETC的好处有：省时间，不用排队；环保，车子过收费站不停，减少噪音和尾气；省油省钱，车子少起步刹车，磨损和油耗都少，还能打九五折。ETC车道过车效率比普通车道高2-3倍，技术也比车牌付更成熟。

政策方面，国务院在十三五规划里明确提出要推广ETC，目标是到2020年一半客车用ETC。未来还要让货车也装ETC，还要把ETC和智能交通系统结合，比如车车通信、车路协同这些新技术，以后可能有更多场景用得上ETC。