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新能源车不能一边开一边充电。发电机和电动机其实构造差不多，稍微改改加上机械切换装置的话，能把电动车的电动机变成发电机给电池充电，技术上没问题。但问题出在能量损耗上，发电本身就会浪费能量，这个现在科技还解决不了。举个例子，假设你要发1度电给电池，可能得消耗超过1度电才能做到。按现在一般水平算，储存1度电大概需要消耗1.4度电。实用技术方面，确实有利用下坡或刹车时的能量回收装置，但这种设备只在特种车或高端车上能看到。最关键的问题还是车重，汽车耗能多少跟重量直接挂钩，加上这么一套发电装置反而会增加耗电，所以边跑边充电根本不现实。