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进口版的捷豹XF一共有两个动力版本，都是2.0T的涡轮增压发动机，分高低功率调校。先说低功率版：最大马力250匹，峰值扭矩365牛·米。这台发动机在5500转时输出最大功率，1300到4500转之间能爆发出最大扭矩。技术方面用了缸内直喷，缸盖和缸体都是铝合金材质。变速箱匹配的是8速手自一体。再来说高功率版：马力直接拉到300匹，扭矩400牛·米。最大功率同样在5500转爆发，但扭矩平台更宽泛，1500到4500转都能维持峰值。同样用铝合金缸体缸盖和缸内直喷技术，变速箱也是8AT。两台发动机的区别主要在调校参数和输出曲线，硬件结构基本一致。