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汽车低压管结霜的原因分别为：正常现象，缺少制冷剂，管路堵塞。以下是详细介绍：

正常现象：

空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。

缺少制冷剂：

空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。

局部堵塞：

堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。